鹿寨－钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）12月30日正式通车。作为钦州港的集疏港高速公路，项目建成以后向南延伸至钦州港，可形成泉南高速在广西柳州－贵港的并行线。

▲图为通车仪式现场。（林馨  摄）

鹿寨－钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）是广西高速公路网规划（2018－2030年）中“纵5”的组成部分。

广西鹿峰高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。

项目起点位于柳州市鱼峰区雒容镇连丰村料旺屯南侧，设置雒容北枢纽互通与汕昆高速、泉南高速相接，路线向南途经鹿寨县导江乡、江口乡，设江口东互通连接导柳公路，跨越柳江后，于柳州市鱼峰区白沙镇见前村抵达终点，设置见前枢纽互通连接梧柳高速。

▲图为青洲柳江特大桥。（项目部提供）

新建大桥成“网红”

道路全线共设桥梁19座（含特大桥2座、大桥12座、中小桥5座）、隧道3座、互通式立交3处、天桥2座、服务区1处及收费站1处，桥隧占比达27.1%，体现了复杂地形下的施工难度与技术突破。

横跨柳江的青洲柳江特大桥，凭借独特造型与明快色彩，迅速跻身柳州网红打卡地行列。这座全长1675米的双塔双索面斜拉桥，不仅是广西最大跨径、国内第二大跨径无辅助墩斜拉桥，更以“桥岛相拥”的独特景观成为城市新名片。

▲图为通车仪式现场。（林馨  摄）

项目建成通车后，将进一步完善广西高速路网布局，带动沿线乡镇资源开发、产业升级和旅游发展，对打通西部陆海新通道，形成连接北部湾港与内陆的快速出海通道具有重要意义。

对于柳州而言，项目串联起泉南高速和梧柳高速两大交通干线，有效缓解了泉南高速鹿寨至柳州段的交通压力；大幅提升区域路网转换效率，让柳州至钦州港的运输距离显著缩短；为北部湾港打通了更便捷的内陆连接通道，为柳州新能源汽车、钢铁、糖业等产业出口东盟提供更便捷的通道，助力企业减少物流成本。

（来源：i柳州）