2月2日,由中国一冶承建的柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)鹿寨北枢纽D匝道顺利完成交验并具备通车条件,彻底打通了该枢纽建设关键施工堵点,标志着该枢纽成功完成“T型”优化升级为“十字型”,泉南、阳鹿两条高速自此形成完整交通闭环,实现了互联互通的核心突破。

鹿寨北枢纽D匝道顺利完成交验并具备通车条件
此次建成的D匝道全长597.55米,顺接枢纽主线1、2号桥右幅,与此前通车的A、B、C三条匝道共同完成泉南和阳鹿两条高速的闭环互通。
此外,罗鹿高速第3标段地处柳城县的林科大桥、大塘2号特大桥,近日先后实现全幅贯通。
罗鹿高速地处广西柳州,是广西“六横七纵八支线”高速路网的重要组成部分,线路全长约97.5公里,串联河池市罗城仫佬族自治县、柳州市柳城县及鹿寨县三地。鹿寨北枢纽作为项目核心交通转换节点,承担着串联泉南、阳鹿两条省级高速的重要功能。项目建成后,将大幅便利罗城、柳城、鹿寨及柳州沿线群众出行,打通区域特色农产品外运通道,为桂中地区乡村振兴与产业协同发展注入强劲交通动能。
除了罗鹿高速有新进展外
苍梧至容县高速
也完成了交验,具备通车条件

2月3日,由广西交通投资集团投资建设的苍梧至容县高速公路顺利通过交工验收,标志着项目已具备通车条件。

本次项目交工验收各小组通过听取工程建设汇报、现场实地查勘、查阅内业资料等方式,对工程进行全面检查验收。
经综合评审,验收组一致认为,苍梧至容县高速公路主体工程已严格按照施工图设计及合同约定完成全部施工任务,交工验收资料齐全规范,工程质量合格,完全符合交工验收相关标准,同意通过交工验收。

苍梧至容县高速公路是梧州市与玉林市之间的快速通道,路线全长105.3公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时。
项目建成通车后,将进一步织密广西高速公路网络,对深化北部湾经济区与珠江—西江经济带协同发展,助力广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地、服务区域协调发展具有重要意义。
(来源:柳州日报、广西云、玉林市融媒体中心、广西交通投资集团、1号新闻)
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2月2日,由中国一冶承建的柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)鹿寨北枢纽D匝道顺利完成交验并具备通车条件,彻底打通了该枢纽建设关键施工堵点,标志着该枢纽成功完成“T型”优化升级为“十字型”,泉南、阳鹿两条高速自此形成完整交通闭环,实现了互联互通的核心突破。

鹿寨北枢纽D匝道顺利完成交验并具备通车条件
此次建成的D匝道全长597.55米,顺接枢纽主线1、2号桥右幅,与此前通车的A、B、C三条匝道共同完成泉南和阳鹿两条高速的闭环互通。
此外,罗鹿高速第3标段地处柳城县的林科大桥、大塘2号特大桥,近日先后实现全幅贯通。
罗鹿高速地处广西柳州,是广西“六横七纵八支线”高速路网的重要组成部分,线路全长约97.5公里,串联河池市罗城仫佬族自治县、柳州市柳城县及鹿寨县三地。鹿寨北枢纽作为项目核心交通转换节点,承担着串联泉南、阳鹿两条省级高速的重要功能。项目建成后,将大幅便利罗城、柳城、鹿寨及柳州沿线群众出行,打通区域特色农产品外运通道,为桂中地区乡村振兴与产业协同发展注入强劲交通动能。
除了罗鹿高速有新进展外
苍梧至容县高速
也完成了交验,具备通车条件

2月3日,由广西交通投资集团投资建设的苍梧至容县高速公路顺利通过交工验收,标志着项目已具备通车条件。

本次项目交工验收各小组通过听取工程建设汇报、现场实地查勘、查阅内业资料等方式,对工程进行全面检查验收。
经综合评审,验收组一致认为,苍梧至容县高速公路主体工程已严格按照施工图设计及合同约定完成全部施工任务,交工验收资料齐全规范,工程质量合格,完全符合交工验收相关标准,同意通过交工验收。

苍梧至容县高速公路是梧州市与玉林市之间的快速通道,路线全长105.3公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时。
项目建成通车后,将进一步织密广西高速公路网络,对深化北部湾经济区与珠江—西江经济带协同发展,助力广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地、服务区域协调发展具有重要意义。
(来源:柳州日报、广西云、玉林市融媒体中心、广西交通投资集团、1号新闻)
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