近日，省道507线K62+470深沟桥“桥头跳车”病害专项整治完工，恢复双向通行。整治后桥头高差由原来的6厘米降至5毫米以内。“以前每次过桥都要颠一下，一车货跟着晃。现在路平了，货稳稳当当的！”经常经过深沟桥的货车司机韦师傅说道。

▲利用水平尺对伸缩缝标高控制进行平整度检测

▲桥面修复前

▲桥面修复后

深沟桥位于鹿寨县导江乡分厂屯，2014年建成通车，日均机动车通行量约6000辆次，是当地农产品运输和乡镇通勤的重要节点。

今年7月，鹿寨公路养护中心巡查发现桥头搭板出现明显沉陷。经检测，桥头高差最大达6厘米，出现典型的“桥头跳车”现象。此外，伸缩缝橡胶条老化破损、桥面铺装也出现了局部碎裂。其中，搭板下方被雨水长期冲刷形成空洞是根本原因，若不及时处置，病害还会继续发展。

▲桥台修复前

▲桥台修复后

▲伸缩缝修复前

▲伸缩缝修复后

本次整治先对沉降区域进行铣刨调坡，用沥青混凝土回填压实，当天即可通车。同时更换了新的伸缩缝，确保伸缩平顺、防水可靠。整治后经检测，桥头高差降至5毫米以内，伸缩缝平顺无异响，桥面平整度和结构稳定性均达到预期目标。

（来源：广西壮族自治区桂中公路发展中心）