【媒体聚焦】广西日报丨鹿寨整治深沟桥“桥头跳车”病害

发布日期:2026-09-27 10:55
来源:广西日报
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近日,省道507线K62+470深沟桥“桥头跳车”病害完成专项整治,恢复双向通行。整治后,桥头高差由原来的6厘米降至5毫米以内。“以前每次过桥都要颠一下,一车货跟着晃。现在路平了,货稳稳当当的。”经常通行深沟桥的货车司机韦师傅说道。

深沟桥位于鹿寨县导江乡分厂屯,2014年建成通车,日均机动车通行量约6000辆次,是当地农产品运输和乡镇通勤的重要节点。

今年7月,鹿寨公路养护中心巡查发现桥头搭板出现明显沉陷。经检测,桥头高差最大达6厘米,因此出现了典型的“桥头跳车”现象。此外,伸缩缝橡胶条老化破损、桥面铺装也出现了局部碎裂。其中,搭板下方被雨水长期冲刷形成空洞是根本原因,若不及时处置,病害还会继续发展。

针对病害原因,此次整治确立了“先根治基底、后恢复面层”的处置思路,先对沉降区域进行铣刨调坡,用沥青混凝土回填压实,当天即可恢复通行;同时更换了新的伸缩缝,确保伸缩平顺、防水可靠。

整治后经检测,桥头高差降至5毫米以内,伸缩缝平顺无异响,桥面平整度和结构稳定性均达到预期目标。(黄丽玲)


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【媒体聚焦】广西日报丨鹿寨整治深沟桥“桥头跳车”病害

发布时间:2026-09-27 10:55 来源:广西日报

近日,省道507线K62+470深沟桥“桥头跳车”病害完成专项整治,恢复双向通行。整治后,桥头高差由原来的6厘米降至5毫米以内。“以前每次过桥都要颠一下,一车货跟着晃。现在路平了,货稳稳当当的。”经常通行深沟桥的货车司机韦师傅说道。

深沟桥位于鹿寨县导江乡分厂屯,2014年建成通车,日均机动车通行量约6000辆次,是当地农产品运输和乡镇通勤的重要节点。

今年7月,鹿寨公路养护中心巡查发现桥头搭板出现明显沉陷。经检测,桥头高差最大达6厘米,因此出现了典型的“桥头跳车”现象。此外,伸缩缝橡胶条老化破损、桥面铺装也出现了局部碎裂。其中,搭板下方被雨水长期冲刷形成空洞是根本原因,若不及时处置,病害还会继续发展。

针对病害原因,此次整治确立了“先根治基底、后恢复面层”的处置思路,先对沉降区域进行铣刨调坡,用沥青混凝土回填压实,当天即可恢复通行;同时更换了新的伸缩缝,确保伸缩平顺、防水可靠。

整治后经检测,桥头高差降至5毫米以内,伸缩缝平顺无异响,桥面平整度和结构稳定性均达到预期目标。(黄丽玲)


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