9月17日至21日，第23届中国－东盟博览会在广西南宁举行。其间，广西柳州市鹿寨县委书记雷道理接受新华网专访，围绕用好东博会平台、抢抓平陆运河通航重大机遇，分享鹿寨推进产业协同、发展跨境贸易、建设柳州向海经济重要承载地的发展思路。

新华网：本届东博会以“共享3.0机遇，共创美好生活”为主题。请问鹿寨县在对东盟经贸往来、项目落地、招商引资、人文交流等方面取得了哪些代表性成果？

雷道理：近年来，我们依托东博会平台持续扩大对外开放，在经贸往来、项目落地、人文交流等方面取得了一批务实成果。

经贸往来上，今年1月到7月，全县进出口总额同比增长36.42%，外贸增速持续高于整体经济增速，外向型发展的动能在持续增强。其中，重点企业的龙头带动作用非常突出，七色珠光等3家企业进出口额同比增长55.46%，增长势头强劲。

项目落地和招商引资上，我们依托东博会和东盟柳州投资洽谈会，集中签约落地一批好项目，锂电池电解液、高端智能家居、特种包装材料等项目陆续落地、达效，为打造“2311”现代化产业体系筑牢了底盘。我们坚持驻点招商、产业链招商、以商招商，上半年赴大湾区、长三角招商10余次，接待客商90多批次，签约精密电子组件、新型显示光电等项目24个，总投资38.11亿元；新增外贸企业3家，总数达到18家。

人文交流上，我们深挖彩调、梁家拳、古碉楼、山地赛事、非遗民俗等本土特色资源，梳理形成对外文旅推介产品库，依托东博会平台面向东盟开展文化展示和文旅推广，持续提升鹿寨文化辨识度和影响力。

新华网：东博会是促进中国－东盟经贸合作的重要平台，请问鹿寨县在优化营商环境、提升经贸服务能力、打通跨境合作通道方面采取了哪些举措，取得怎样的成效？

雷道理：在优化营商环境上，县委、县政府主要领导挂帅抓营商，推行县委书记联企“直通车”、民营企业联企“会客厅”、“服务管家”机制，企业诉求“码上直达”；创新发放“鹿商卡”“鹿才卡”，拓展“双卡一联盟”服务体系，累计服务企业、人才6.1万次，在金融、教育、医疗、税务、安居等15个方面给予突出贡献企业和人才专属保障。深入推进“一件事”集成改革，目前政务服务网上可办率95%以上，企业开办7个事项“一次办、零成本、一日结”，零跑腿事项1412项。营商环境连续两年位居全区前列。

在提升经贸服务能力上，设立县级涉外服务专员，对外贸企业“一企一策”；组织企业参加东博会、广交会、进博会、中博会，开展品牌出海和外贸综合服务培训，孵化跨境电商卖家，依托市级跨境电商平台把“鹿寨家居”“寨里好物”推出去。

在打通跨境通道上，鹿寨至钦州港、桂林至钦州港高速已通车，江口港开通柳州－粤港澳大湾区集装箱班轮，港口二期、保税物流中心加快推进，铁路专用线完成预可研，“公铁水”多式联运骨架已经拉开。江口港2023年开港运营以来，引进中远海运集运、中谷海运等具有全国性航线的船运公司，打造了全市首条粤港澳大湾区集装箱直达航线。上半年江口港吞吐量42.87万吨、增长125.99%，开港以来累计吞吐239.42万吨、占柳州港六成以上。东博会给我们的不只是订单，更是“江海联运”的开放动能。

新华网：下一步，鹿寨县将如何用好东博会平台，在产业协同、跨境贸易、对外开放方面谋划哪些重点工作？

雷道理：向海图强是鹿寨未来发展的重要方向。我们将全力把鹿寨建成柳州向海经济重要承载地和通江达海重要节点。下一步将重点抓好三件事：

一是做深产业协同。紧扣“2311”产业体系，把东博会当作招商窗口，深化与东盟经济圈合作：加快高端家居制造业数字化转型，用好“双中试”产学研创新转化平台和桂中数智木链线上交易平台，打通“技术研发－线上交易－个性定制－物流出海”全链条；绿色化工及新材料抓实“盐化工－氯气－六氟磷酸锂－电解液”链条；装备制造跟柳州整车厂协同，“整车出海、零部件配套”。此外，用好中国－东盟信息港等数字化合作平台，推动数据跨境合规流通，深化产业跨区域协同。

二是做活跨境贸易。依托跨境电商服务资源，探索“共享海外仓+跨境直播”的集约化运营，组织家居、农产品企业以“多语种直播+实景验厂”方式对接东南亚采购商，降低中小企业出海宣传成本；江口港推行“属地申报、港口查验、就地放行”，引导化工、建材、农产品“公转水”，推动本地货源水运量年均增10%、物流成本再降10%以上。

三是做大对外开放。主动对接北部湾港和粤港澳大湾区港口群，积极搭建“江口港—北部湾港/粤港澳”组合港。常态化推进企业参加FSC森林认证、CE欧盟准入认证。依托柳州城市职业学院鹿寨分院，深化面向东盟的职教开放合作，实现职教出海。

新华网：平陆运河已于9月16日通航，请问鹿寨将如何把握这一历史性机遇，在基础设施互联互通、物流枢纽建设和优化营商环境上持续发力，推动区域经济高质量发展？

雷道理：平陆运河通航，对鹿寨来说是历史性机遇。鹿寨虽不沿边、不沿海，但地处珠江－西江经济带关键节点，平陆运河通航为鹿寨借江达海、开放发展带来重大机遇。

一是把路网和港区拧成一体。我们继续完善进港一级公路、园区路网，进一步整合港口资源，加快推进江口港二期工程和导江相思液化专用码头等项目，主动对接自治区，统筹大藤峡二三线船闸和枯水期通航保障，把“出得了厂、上得了路、进得了港、通得了海”的“最后一公里”打通。

二是把江口港做成黄金节点。积极引进和培育多式联运经营主体，广泛集聚本地及周边货源，推进江口港保税仓储物流园建设，加快建成运转高效的内河口岸保税物流枢纽。

三是推进“一次申报、一单到底”改革。主动对接平陆运河智能航运试点建设，实现江口港作业数据与广西水运江河海一体化调度平台互联互通，争取将江口港纳入“铁江海”联运常态化班列的发运节点布局，依托平台“一次申报、统一计划、全线通过”调度机制，实现货物“一次委托、一单到底、一箱直达”。

（来源：新华网）