从新汽车总站至地交桥桥东路段（通宝路-石榴河枇杷树旁）道路狭窄，路面脏、乱、差，虽然不是飞鹿大道通往地交桥的主干道，但平日里各类车辆仍是来往不断，特别是在上下班高峰期，堵车更是家常便饭，如此拥堵的交通道路和路面环境，给人民群众的出行和生活带来诸多烦恼。针对以上问题，特别提出提案如下，请有关部门予以解决。 办法：1.以石榴河为道路中心，将道路分为左右路段，即车辆分流行驶，缓解路面狭窄带来的交通压力。 2.在道路两头分设减速带，提醒来往车辆减速慢行。 3.拆除地交桥由西至东右侧部分突出的人行台阶，让其台阶与通宝路路口相齐，便于非机动车辆右转弯驶入通宝路，同时缓解桥东右转驶入通宝路车辆与通宝路驶出车辆拥堵问题。  

县政协委员：李锦霞

 

县住建局关于县八届政协五次会议第31-2号提案的答复

尊敬的李锦霞委员： 您在县八届政协五次会议上提出的建议《关于解决新汽车总站至地交桥路段相关问题的提案》（第31-2号）已收悉。经我局与规划部门、交警部门讨论研究，现答复如下： 一、该路口通往城南新汽车站的道路（通宝路）为附近小区、居民住宅（财政小区、警苑小区、元宝小区）之间的道路，不属于规划市政道路，且由于通宝路中段石榴河水渠限制，道路宽度也不适合大量车流或较大型的车辆通行，若需通往城南的车辆，建议可经由元宝路前往。 二、目前通宝路与建中东路就是成约90度角情况，从道路行车安全考虑，两条路行车路线成90度角的交叉，容易导致车辆发生碰撞。而通宝路口人行台阶的存在，让通宝路与建中东路在交叉处形成接近平行出入口，缓解车辆由于直角相向行驶发生碰撞的情况发生。若拆除该路口人行台阶，建中东路与通宝路交叉口车流交叉出入的情况将会更多，带来更严重交通安全隐患。因此综上原因认为，不宜拆除该路段人行台阶，让大量车流经过通宝路。