今年是我县建制村通水泥路的收官之年，我县计划投资9699.3万元硬化15条通建制的村水泥路，以确保年内实现百分之百的建制村通上水泥路的目标。如同毛细血管般的通建制村公路，与大动脉的高速公路、国道省道县道干线紧密相连，连接城乡，交通圈的形成画圆鹿寨一个个经济圈：村到乡（镇）“半小时经济圈”，乡（镇）到县、县城到柳州市中心城区“一小时经济圈”。

农村公路成新农村建设最大亮点

据统计，到去年年底，全县已有103建制村（含社区）通了水泥路，这些通建制村水泥路都与乡道、县道、省道和国道连接。 “我做梦也没想到，宽4.5米的水泥路就从家门口过。以前的道路是砂石泥巴路，坑坑洼洼，雨天一身泥，晴天一身尘，现在可好了，我们也能穿着干净的皮鞋来往于村与村之间。”对于去年硬化的江南至导江公路，四排镇江南村党总支书韦珍兰深有感触。“以前从村里到县城办事，总要2个多小时，现在硬化了水泥路，只用1个小时，非常方便舒适。” “目前，贯穿全县境遇内的高速公路和国道、省道、县道干线，发挥着主干道的作用，但人流、物流要来往于城乡，进入千家万户，还得通过农村公路来实现。”县交通运输局局长吴宝玲说，近年来，我县农村公路建设取得实质性的突破，已成新农村建设的最大亮点之一。今年全县又计划投入9699.3万元用于建制村公路建设。

特色产业带依托农村公路崛起

随着一条条道路通达农村腹地，一条条产业带随之崛起，提速着农业现代化、村镇集约化的发展。 “随着农村公路建设的推进，我县现代桑蚕产业、柑橘水果产业、时令蔬菜产业、木材加工产业、汽配机械制造业、乡村旅游业、现代休闲农庄等如雨后春笋，节节拔高，推动着县域经济的快速发展。”县长刘胜友说，借助四通八达的公路网络，我县一批企业产品走向海外，其中包括白厂丝、化肥、珠光颜料、大乐岭茶叶等。 我县实施农村公路畅达工程，加大投入硬化通建制村公路，有效地改善了农村交通条件，有力地解决了农产品卖难问题，促进了农民增收。有关专家认为，我县农村公路建成通车后所产生的经济效益如果是10亿元的话，其中运输成本降低和农副产品增收，仅此两项给农民带来的直接经济效益就将超过2亿元。

15条通村路硬化年内全面完成

今年是我县建制村公路硬化收官之年，我县计划建设15条共计129.4公里的通建制村公路，使全县建制村公路畅通率达100%。到3月21日，已有那当至江南、大阳至平山、导江至温村、雒容至鸟兰坳、鹿寨至新村等5条通建制村公路开工建设，这5条公路总长56.2公里，其余10条通村公路正在进行设计测量。 为提升农村公路网络整体水平，促进公路沿线农村经济发展，加快石漠化山区群众致富奔康步伐，我县投入2150.4万元大修总长20.631公里的华侨农场至屯秋三级公路，工程于去年11月初开工建设，目前已硬化路面17公里，整个工程预计5月份全面完成。 路与桥紧密相连，我县在实施建制村公路硬化和大修华侨农场至屯秋三级公路的同时，扎实抓好农村公路危桥改造，板江桥是我县2014年度项目，正在进行桥梁下部结构施工；今年又投资251.13万元对4座农村公路危桥进行改造，现在崩山小桥危桥改造工程正在建设中，全坡小桥、黎村小桥已开始招投标。（记者杨继强） 责任编辑：陈志良    编辑：廖元锋